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安通控股攜手太原鐵路局、唐山港、欽州港開啟35噸開頂箱鐵水聯運新模式
時間:2019-09-18  發布者:安通控股

2019年9月18日上午,首批由山西安塘站發出的43組中國鐵路35噸開頂集裝箱搭乘著安通控股“仁建貳”集裝箱輪,從唐山港出發前往欽州港,這是中國鐵路太原局集團、唐山港、欽州港、安通控股聯手合作的首次中國鐵路35噸開頂集裝箱全程運輸,是對鐵路箱貨物“一箱到底”的多式聯運全程物流新模式的一次創新探索。

為響應國家號召、提升客戶服務水平,安通控股攜手中國鐵路太原局集團、唐山港、欽州港開啟35噸開頂箱鐵水聯運新模式,實行在當地直接用鐵路集裝箱裝貨,運至唐山港后直接裝船出海,省去了以往鐵路箱換裝成海運箱和空箱調運的環節,全程運輸預計僅需13天,真正具有“高效率、低損耗、真環保”的優勢。

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中國鐵路太原局集團營銷貨運部科高煒、太原鐵路局中鐵集裝箱(太原分公司)經理孫金寶、大秦車務段主任張小奇、聶莊站站長楊立軍與唐山港集團股份有限公司副總經理李建振,唐山港(山西)物流有限公司副總經理劉磊、單杰良及安通華北物流總經理劉慧、操作部經理蘇善富共同參加了此次意義重大的發運儀式。

隨著唐山港作為汽運煤炭集疏港時代的結束,35噸開頂箱班列的煤炭、焦炭、糧食等大宗商品全新集港、裝箱模式應運而生,這是港口轉變煤炭集港方式的重要舉措,也是安通聯手中國鐵路局及各大港口,積極響應國家“公轉鐵”號召的重要行動,將有效緩解礦石及煤炭等大宗貨物汽運集疏港難題,也為打贏京津冀藍天保衛戰貢獻了堅實力量。

此次合作,也極大豐富了我司的集裝箱箱型資源,創造了新的業務增長點,開啟了我司鐵水聯運新格局,提高了物流系統總體運行效率,更是切實有效降低了客戶的綜合物流成本。未來,安通也將不忘初心,踐行在為社會創造價值的同時,嚴格遵守經濟、社會與環境三重底線的社會責任觀,力求為行業生態改善及社會可持續發展做出貢獻,為公司轉型升級奠定基石,為慶祝中華人民共和國成立70周年獻禮。

 

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